Lodge

Lodge اعة CB14

غير شامل. ضريبة: ر.س.‏ 22.27 بما في ذلك. ضريبة: ر.س.‏ 26.70

إنتهى من المخزن
Lodge الإشعال cc14

غير شامل. ضريبة: ر.س.‏ 21.36 بما في ذلك. ضريبة: ر.س.‏ 25.63

إنتهى من المخزن
Lodge ولاعة sr2

غير شامل. ضريبة: ر.س.‏ 40.05 بما في ذلك. ضريبة: ر.س.‏ 48.06

شركة Lodge المكونات.

كان السير أوليفر جوزيف Lodge (1851-1940) عالم فيزياء وكاتبًا بريطانيًا اخترع الإشعال بالشرارة الكهربائية لمحرك الاحتراق الداخلي ( Lodge إشعال).

في برمنغهام عام 1903، أسس أليك وفرانسيس برودي Lodge (اثنان من أبناء أوليفر) شركة Lodge لإنتاج ملفات الإشعال الكهربائية.

بدأت شركة Lodge Bros في بيع المقابس عندما أدى إدخال نظام Bosch Magneto إلى جعل نظام الملفات الثقيل الخاص بها قديمًا. لقد كان HG Longford من شركة Sphinx Sparking Plug Company هو الذي قدم هذا الاقتراح وأنه يجب على النزل تصميم المقابس الخاصة بهم والسماح له بتصنيعها. كانت تصميمات Alec Lodge متفوقة على شمعات اليوم وأصبحت معروفة بشمعات الإشعال المناسبة للدراجات النارية والسيارات والقوارب ومحركات الغاز والزيت أيضًا.

في عام 1908، أسس برنارد هوبس شركة Mascot وحصل على براءة اختراع لصنع وصلة محكمة للغاز في سدادة عن طريق الزجاج المصهور. في عام 1913، انضمت Lodge Bros وMascot معًا تحت اسم شركة Lodge Sparking Plug Company. استفاد سائقو السيارات من قابس فعال ومحكم للغاز وغير قابل للفصل. واصل Lodge إنتاج الملفات والموزعين ومجموعة الإضاءة الكهربائية.

تم تصنيف شركة Lodge Sparking Plug على أنها مؤسسة خاضعة للرقابة (شركة خاصة تزود القوات المسلحة تحت سيطرة وزارة الذخائر) وتم توجيهها للتركيز على المقابس الهوائية. ونتيجة لأبحاثهم، ساعد تقدمان Lodge على ترسيخ مكانته الفريدة. الأول كان عبارة عن غلاف نحاسي لتشتيت الحرارة في الأقطاب الكهربائية والثاني هو تركيب الغسالات داخل جسم القابس.

في عام 1916، انتقل Lodge إلى ورش عمل ومكاتب جديدة في شارع سانت بيتر، للرجبي.

في عام 1919، تم اختصار الاسم إلى Lodge Plugs Ltd. وقررت Lodge التركيز على سوق land في عام 1920، حيث كان يُعتقد أن الطائرات لن يتم استخدامها على نطاق واسع مرة أخرى لبعض الوقت.

على مدى السنوات القليلة التالية، عملت مختبرات Lodge على أساليب جديدة وتصميمات جديدة. عمل أليك Lodge وبرنارد هوبس على إنتاج عازل محسّن من أكسيد الألومنيوم. وفي عام 1935، أدت أبحاثه إلى وصول مادة سينتوكس (سدادة خزفية وردية اللون) التي تأتي من أكسيد الألومنيوم الملبد ولها خصائص حرارية وكهربائية وميكانيكية.

وحطم البعوض الرقم القياسي لعبور المحيط الأطلسي باستخدام مادة سينتوكس، كما نفذ مختبر لانكستر للطيران “آريس” تحليقه فوق القطب الشمالي.

في عام 1938 توفي أليك Lodge مما ترك هوبس وبرودي مسئولين عن العمل. بين عامي 1939 و1945 قاموا بمضاعفة إنتاجهم وتم تسجيل الشركة على أنها "مشروع بموجب أمر الأعمال الأساسية". أنتجت Lodge قوابس لجميع أنواع محركات الاحتراق الداخلي تقريبًا مثل زوارق الطوربيد، وعمليات إطلاق الإنقاذ الجوي والبحري، ومركبات الإنزال، وجميع أنواع المركبات العسكرية مثل الدبابات ومعدات الطاقة الثابتة. كان على Lodge أن يكيف قوابسه لاستخدامها في قاذفات اللهب وتم تصنيع تجهيزات فحص الراديو بكميات كبيرة لفروع الرادار الجديدة.

كان سلاح الجو الملكي البريطاني والجيش الأمريكي من أكبر عملائها واشتروا أكثر من ثلاثة أرباع إنتاجهم. كانت وتيرة تطوير محركات الطائرات خلال هذا الوقت سريعة حيث كانت الضغوط أكبر من اللازم بالنسبة للمقابس الموجودة. أدت الحرارة المتزايدة للمحرك وانخفاض الرصاص في الوقود إلى تآكل أقطاب النيكل. أدى هذا إلى تقليل عمر القابس إلى ما لا يزيد عن بضع ساعات من وقت الطيران.

كان يُنظر إلى أقطاب البلاتين على أنها الحل لهذه المشكلة ولكن كان لا بد من التغلب على مشكلتين أولاً. كان من الصعب تثبيت قطب البلاتين على الجسم الفولاذي للقابس. ابتكر علماء Lodge طريقة لصهر الفولاذ حول القطب الكهربائي بتيار كهربائي ثم السماح للفولاذ بالانكماش على البلاتين. المشكلة الثانية هي أن المحركات ذات التعزيز العالي، مثل Rolls رويس “ميرلين” التي تم تركيبها في الإعصار والسبيت فاير، أدت إلى تطاير سبيكة البلاتين. اخترعت مختبرات Lodge "S"، وهي عبارة عن قطب كهربائي من البلاتين المثري، تم تصنيعه بواسطة عملية تعدين المسحوق. كانت هذه التطورات ذات قيمة حيث أن عمر القابس أصبح الآن أكثر من ثلاثمائة ساعة.

خلقت سبيكة "S" طلبًا بين شركات الطيران وتم توحيد بعض المقابس لشركات مثل Rolls رويس Bristol .

تقاعد برودي في عام 1949، وأصبح برنارد هوبس المدير الإداري ورئيس مجلس الإدارة وتم إطلاق الشركة في البورصة.

في ستينيات القرن العشرين، قامت شركة Smith Industries بشراء Lodge Plugs Ltd. وكانت شركة Smith Industries تمتلك بالفعل شركة KLG Plugs وحتى عام 1982 كانت تبيع المقابس تحت كلا الاسمين. بعد ذلك، انتقل الإنتاج إلى إيطاليا وتم بيع المنتج باسم Golden Lodge .

لا يزال المصنع الواقع في شارع سانت بيتر يزود منتجات سينتوكس باللون الوردي المميز ولكن يتم تسويقه الآن كجزء من شركة Morgan Advanced Materials Ltd (قسم الرجبي).

شركة Green Spark Plug و Lodge Spark Plugs.

إن Lodge الإشعال البريطانية الصنع الخاصة بنا هي آخر مخزون متبقي من السبعينيات. المخزون يتناقص ولكننا نشتري أي مخزون فائض Lodge يمكننا الحصول عليه.

يمكنك شراء شمعات الإشعال Lodge من خلال موقعنا الإلكتروني أو نحن متاحون للاستفسارات والطلبات عبر الهاتف.