لا يوجد لديك عناصر في سلة الخاص بك.
هل تبحث عن كميات أكبر؟
أسعار التجارة المتاحة. راسلنا عبر البريد الإلكتروني على نموذج الاتصال لدينا، تطبق الشروط.
يتم دفع ضريبة القيمة المضافة لعملاء الاتحاد الأوروبي بمعدل دول التسليم من خلال رقم IOSS الخاص بنا.
المنتجات الموجودة في المخزون للإرسال في نفس اليوم. قطع الساعة 1 بعد الظهر بتوقيت جرينتش. تختلف أوقات التسليم حسب الموقع العالمي
اتصل بنا للحصول على المشورة الفنية
+44 (0) 1477 532 317
انضم إلينا على فيس بوك!
وصف
تفاصيل
Tbv002.25bk صمامات تفريغ توربو متنوعة وأدوات ضبط التعزيز
رياضة السيارات صمام تفريغ قابل للتعديل مكبس مزدوج الغلاف الجوي (أسود)
النطاق Standard :- 0.5-1.2 بار
نطاق الزنبرك المرتفع: - 1.3-3.0 بار (مرفق في الصندوق)
متوفر باللون الأحمر والأسود والأزرق والفضي
نطاق الحجم: - 20,25,34 ملم
تم تصميم صمامات التفريغ لتنفيس الضغط غير المستخدم في الغلاف الجوي عند تحرير دواسة الوقود. عند التسارع، ينتج الشاحن التوربيني ضغطًا إيجابيًا يستخدم لتزويد المحرك بكميات كبيرة من الهواء المضغوط. عندما تقوم برفع دواسة الوقود، يتم إغلاق فراشة الخانق ولا يوجد للدفعة طريق هروب، لذا فهي تتراجع من خلال المبرد البيني وتتسبب في ضغط خلفي يحاول منع التيربو من الدوران، وهذا ما يُعرف باسم توقف الضغط.
من خلال تركيب صمام تفريغ في كل مرة تقوم فيها بتحرير دواسة الوقود، سيتم تحرير الضغط المعزز الزائد مما يعني انخفاضًا كبيرًا في "تأخر" التوربو، مما يساهم في التقاط أسرع بين تغييرات التروس. في الحالات القصوى في السيارات ذات المحركات ذات الدوران العالي أو الشواحن التوربينية الكبيرة، من المعروف أن العمود الموجود داخل التوربو ينقطع عند عدم استخدام أي شكل من أشكال صمام التفريغ.
رياضة السيارات صمام تفريغ قابل للتعديل مكبس مزدوج الغلاف الجوي (أسود)
النطاق Standard :- 0.5-1.2 بار
نطاق الزنبرك المرتفع: - 1.3-3.0 بار (مرفق في الصندوق)
متوفر باللون الأحمر والأسود والأزرق والفضي
نطاق الحجم: - 20,25,34 ملم
تم تصميم صمامات التفريغ لتنفيس الضغط غير المستخدم في الغلاف الجوي عند تحرير دواسة الوقود. عند التسارع، ينتج الشاحن التوربيني ضغطًا إيجابيًا يستخدم لتزويد المحرك بكميات كبيرة من الهواء المضغوط. عندما تقوم برفع دواسة الوقود، يتم إغلاق فراشة الخانق ولا يوجد للدفعة طريق هروب، لذا فهي تتراجع من خلال المبرد البيني وتتسبب في ضغط خلفي يحاول منع التيربو من الدوران، وهذا ما يُعرف باسم توقف الضغط.
من خلال تركيب صمام تفريغ في كل مرة تقوم فيها بتحرير دواسة الوقود، سيتم تحرير الضغط المعزز الزائد مما يعني انخفاضًا كبيرًا في "تأخر" التوربو، مما يساهم في التقاط أسرع بين تغييرات التروس. في الحالات القصوى في السيارات ذات المحركات ذات الدوران العالي أو الشواحن التوربينية الكبيرة، من المعروف أن العمود الموجود داخل التوربو ينقطع عند عدم استخدام أي شكل من أشكال صمام التفريغ.
معلومات إضافية
معلومات إضافية
| رقم القطعة | TBV002.25BK |
| الباركود | 5053557456955 |
| الصانع | Unbranded |
| حجم العبوة | 1 وحدة واحدة |
التعليقات
اكتب رأيك الخاص
حاسبة الشحن
أدخل وجهتك للحصول على تقدير التسليم.
هل تبحث عن كميات أكبر؟
أسعار التجارة المتاحة. راسلنا عبر البريد الإلكتروني على نموذج الاتصال لدينا، تطبق الشروط.
يتم دفع ضريبة القيمة المضافة لعملاء الاتحاد الأوروبي بمعدل دول التسليم من خلال رقم IOSS الخاص بنا.
المنتجات الموجودة في المخزون للإرسال في نفس اليوم. قطع الساعة 1 بعد الظهر بتوقيت جرينتش. تختلف أوقات التسليم حسب الموقع العالمي
اتصل بنا للحصول على المشورة الفنية
+44 (0) 1477 532 317
